加氫站設(shè)備中的“三大件”之固定儲氫設(shè)施
點(diǎn)擊次數(shù)：1970 更新時(shí)間：2022-04-20
近兩年來，各類充電式電動汽車補(bǔ)貼政策逐漸退坡，但同樣作為新能源汽車，燃料電池汽車及其配套設(shè)施的補(bǔ)貼力度一直有增無減。燃料電池汽車克服了充電式電動汽車具有充能時(shí)間長、電池蓄電性能衰減快、電池報(bào)廢難處理的幾個(gè)問題。但是，燃料電池汽車的推廣依然不像充電式電動汽車那么順利。究其原因，除了燃料電池汽車本身生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格依然居高不下外，其配套加氫設(shè)施的是制約燃料電池汽車快速發(fā)展的大障礙。
國內(nèi)近期建成或在建的加氫站主要采用高壓儲氫瓶組和高壓儲氫罐作為站內(nèi)的固定儲氫設(shè)施。
高壓儲氫設(shè)施具有氫氣儲存和壓力緩沖作用，通過壓力、溫度等傳感器對儲存介質(zhì)參數(shù)、安全狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測。加氫站氫氣儲存系統(tǒng)的工作壓力越高或該工作壓力與氫能汽車充氫壓力差越大，將使氫能汽車充氫時(shí)間縮短；氫氣儲存系統(tǒng)工作壓力的提高也會使氫氣壓縮機(jī)開啟頻繁度降低。
（1）儲氫壓力不大于20MPa時(shí)，一般可選用高壓儲氫瓶組作為儲氫設(shè)施。目前主要應(yīng)用于通過低壓管道氫氣作為氣源的加氫站，作為級儲氫。該類儲氫瓶組參照ASME(AmericanSocietyofMechanicalEngineers，美國機(jī)械工程師協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)及TSG21－2016《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，主體材質(zhì)為4130X高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，瓶身為單層厚壁結(jié)構(gòu)。
(2)儲氫壓力大于20MPa時(shí)，考慮到高壓氫氣的“氫脆腐蝕”，一般選用高壓儲氫罐作為儲氫設(shè)施，儲罐壁也變?yōu)槎鄬咏Y(jié)構(gòu)形式，內(nèi)層采用耐氫脆腐蝕的不銹鋼材質(zhì)，外層采用高強(qiáng)度碳鋼進(jìn)行加固，從而兼具耐腐蝕和耐高壓的特點(diǎn)。
35MPa加氫站通常采用儲氫壓力為45MPa的儲氫罐，70MPa加氫站通常還要增設(shè)儲氫壓力為90MPa的儲氫罐。
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